Ako se trend nastavi, predviđa se da će razine neaktivnosti dodatno porasti na 35% do 2030., a svijet trenutno nije na pravom putu da postigne globalni cilj smanjenja tjelesne neaktivnosti do 2030. Svjetska zdravstvena organizacija (SZO) preporučuje da odrasli imaju 150 minuta umjerenog intenziteta, ili 75 minuta tjelesne aktivnosti jakog intenziteta, ili ekvivalent, tjedno. Tjelesna neaktivnost izlaže odrasle većem riziku od kardiovaskularnih bolesti poput srčanog i moždanog udara, dijabetesa tipa 2, demencije i raka dojke i debelog crijeva.

Studiju su proveli istraživači iz SZO-a zajedno s kolegama i objavili su je u časopisu The Lancet Global Health. Ova nova otkrića naglašavaju izgubljenu priliku za smanjenje raka i bolesti srca te poboljšanje mentalnog zdravlja i dobrobiti kroz povećanu tjelesnu aktivnost.

Najveće stope tjelesne neaktivnosti primijećene su u azijsko-pacifičkoj regiji s visokim dohotkom (48%) i južnoj Aziji (45%), a razine neaktivnosti u drugim regijama kreću se od 28% u zapadnim zemljama s visokim dohotkom do 14% u Oceaniji .

Zabrinjavajuće su razlike između spola i dobi. Tjelesna neaktivnost još uvijek je češća među ženama u svijetu u usporedbi s muškarcima, sa stopama neaktivnosti od 34% u usporedbi s 29%. U nekim zemljama ta razlika iznosi čak 20 postotnih bodova. Osim toga, osobe starije od 60 godina manje su aktivne od ostalih odraslih, što naglašava važnost promicanja tjelesne aktivnosti za starije osobe.

Unatoč zabrinjavajućim rezultatima, postoje neki znakovi poboljšanja u nekim zemljama. Studija je pokazala da je gotovo polovica svjetskih zemalja napravila neka poboljšanja tijekom proteklog desetljeća, a 22 zemlje identificirane su kao one koje će vjerojatno postići globalni cilj smanjenja neaktivnosti za 15% do 2030., ako se njihov trend nastavi istim tempom.

U svjetlu ovih nalaza, SZO poziva zemlje da ojačaju provedbu svoje politike za promicanje i omogućavanje tjelesne aktivnosti kroz masovni i društveni sport te aktivnu rekreaciju i prijevoz (hodanje, vožnja biciklom i korištenje javnog prijevoza), između ostalih mjera.